Modelación de emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero de autobuses urbanos de la ciudad de Ibarra
Modelar las emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero de autobuses urbanos de la ciudad de Ibarra.
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2019
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| spelling | Modelación de emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero de autobuses urbanos de la ciudad de IbarraTarapues Cadena, Braulio EdgardoMODELACIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTESGASES DE EFECTO INVERNADERO DE AUTOBUSES URBANOSCIUDAD DE IBARRAModelar las emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero de autobuses urbanos de la ciudad de Ibarra.El proyecto trata acerca del estudio de estimación de emisiones contaminantes que producen fuentes vehiculares diésel en la ciudad de Ibarra, por lo tanto el primer capítulo trata acerca del problema de las emisiones contaminantes producidas por el transporte urbano, el segundo capítulo consiste en estudiar los modelos matemáticos que realizan la estimación de emisiones a nivel mundial, así como también los métodos para realizar pruebas para controlar las emisiones, que pueden ser en ruta o pruebas estáticas, en el tercer capítulo se llega a determinar el modelo computacional que se va utilizar para determinar las emisiones, y que requisitos de entrada y de salida requiere el modelo matemático. Para poder realizar el cálculo de las emisiones contaminantes en la ciudad de Ibarra, se hace una selección de rutas, llegando a determinar dos rutas más representativas, las mismas que son definidas por ciclos de conducción, pendiente, sectores de atracción de viaje y alta actividad económica, al igual que la tecnología vehicular que es un factor importante que influye en las emisiones, en el cuarto capítulo tenemos el resultado de las emisiones producto del transporte urbano de la ciudad de Ibarra, con el fin de estimar que contaminantes a criterio y contaminantes globales se generan en las dos rutas ya establecidas, donde se obtuvo compuestos de monóxido de carbono (CO), compuestos orgánicos volátiles (VOC), óxido nitroso (NOX), material particulado (MP), dióxido de carbono(CO2), los cuales se encuentran con porcentajes que sobrepasan los límites de emisiones con respecto a las normativas nacionales e internacionales, llegando a definir que las emisiones son altas que pueden afectar a la salud y al ecosistema.Rosero Añazco, Ramiro AndrésIngeniería en Mantenimiento Automotriz2019-04-02T15:05:42Z2019-04-02T15:05:42Z20192019-04-02info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdf04/MAUT/ 081http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/90110000027894spaIbarra. EcuadorAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica del Norteinstname:Universidad Técnica del Norteinstacron:UTN2019-04-02T15:05:42Zoai:repositorio.utn.edu.ec:123456789/9011Institucionalhttp://repositorio.utn.edu.ec/Universidad públicahttps://www.utn.edu.ec/http://repositorio.utn.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41892026-04-25T02:10:54.840480Repositorio Universidad Técnica del Norte - Universidad Técnica del Nortetrue |
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