Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.

En el proyecto se determina el Modelo de predicción de la condición del pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000; para ello se realiza la evaluación de la superficie de rodadura del t...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Narváez Ochoa, Paola Soledad (author)
Format: masterThesis
Sprache:spa
Veröffentlicht: 2018
Schlagworte:
Online Zugang:http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21813
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
_version_ 1858999324605677568
author Narváez Ochoa, Paola Soledad
author_facet Narváez Ochoa, Paola Soledad
author_role author
collection Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
dc.contributor.none.fl_str_mv Ortiz Viñán, Ana Paulina
dc.creator.none.fl_str_mv Narváez Ochoa, Paola Soledad
dc.date.none.fl_str_mv 2018-02-09T19:53:19Z
2018-02-09T19:53:19Z
2018
dc.identifier.none.fl_str_mv Narváez Ochoa, Paola Soledad. (2018). Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000. (Trabajo de Titulación de Magíster en Ingeniería Vial ) . UTPL, Loja.
1275727
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21813
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
instname:Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL
dc.subject.none.fl_str_mv Pavimento de hormigón - Evaluación
Pavimento rígido
Vías – Análisis
Magister en ingeniería vial – Tesis y disertaciones académicas
dc.title.none.fl_str_mv Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/masterThesis
description En el proyecto se determina el Modelo de predicción de la condición del pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000; para ello se realiza la evaluación de la superficie de rodadura del tramo de vía que se analiza, georeferenciando cada uno de los daños de ésta a través de una inspección visual para determinar el índice de la condición de pavimento PCI promedio para el año 2017 , adicionalmente utilizando el dispositivo neumático Metrocount MC 5600 se efectuaron conteos vehiculares para dicha vía durante un periodo de tiempo determinado; con esta información se calculó el tráfico promedio diario anual 2017. Utilizando las variables PCI promedio y TPDA calculadas para el año 2017, así como las recopiladas para los años históricos 2010 y 2015 se realizó un análisis comparativo y se determinó las funciones que rigen el modelo de predicción de la condición de pavimento para las relaciones tiempo - PCI promedio así como también TPDA y PCI promedio de los años evaluados.
eu_rights_str_mv openAccess
format masterThesis
id UTPL_d2a4a4c15b804b03feda98a4d02d28fd
identifier_str_mv Narváez Ochoa, Paola Soledad. (2018). Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000. (Trabajo de Titulación de Magíster en Ingeniería Vial ) . UTPL, Loja.
1275727
instacron_str UTPL
institution UTPL
instname_str Universidad Técnica Particular de Loja
language spa
network_acronym_str UTPL
network_name_str Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
oai_identifier_str oai:dspace.utpl.edu.ec:20.500.11962/21813
publishDate 2018
reponame_str Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja - Universidad Técnica Particular de Loja
repository_id_str 1227
spelling Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.Narváez Ochoa, Paola SoledadPavimento de hormigón - EvaluaciónPavimento rígidoVías – AnálisisMagister en ingeniería vial – Tesis y disertaciones académicasEn el proyecto se determina el Modelo de predicción de la condición del pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000; para ello se realiza la evaluación de la superficie de rodadura del tramo de vía que se analiza, georeferenciando cada uno de los daños de ésta a través de una inspección visual para determinar el índice de la condición de pavimento PCI promedio para el año 2017 , adicionalmente utilizando el dispositivo neumático Metrocount MC 5600 se efectuaron conteos vehiculares para dicha vía durante un periodo de tiempo determinado; con esta información se calculó el tráfico promedio diario anual 2017. Utilizando las variables PCI promedio y TPDA calculadas para el año 2017, así como las recopiladas para los años históricos 2010 y 2015 se realizó un análisis comparativo y se determinó las funciones que rigen el modelo de predicción de la condición de pavimento para las relaciones tiempo - PCI promedio así como también TPDA y PCI promedio de los años evaluados.In the project, the Pavement Prediction Model is determined based on the PCI, time and volume of traffic on a rigid pavement road. Case study Red Vial E50 section Loja-Zamora abscissas 29 + 000 to 57 + 000; For this purpose, the rolling surface of the section of track that is analyzed is evaluated, georeferencing each one of the damages of this one through a visual inspection to determine the index of the average PCI pavement condition for the year 2017, additionally using the Metrocount MC 5600 pneumatic device vehicle counts were made for said route during a determined period of time; with this information the average annual traffic 2017 was calculated. Using the average PCI and TPDA variables calculated for the year 2017, as well as those collected for the historical years 2010 and 2015, a comparative analysis was carried out and the functions that govern the pavement condition prediction model were determined for the time - Average PCI as well as average TPDA and PCI of the years evaluatedOrtiz Viñán, Ana Paulina2018-02-09T19:53:19Z2018-02-09T19:53:19Z2018info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisNarváez Ochoa, Paola Soledad. (2018). Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000. (Trabajo de Titulación de Magíster en Ingeniería Vial ) . UTPL, Loja.1275727http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21813spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica Particular de Lojainstname:Universidad Técnica Particular de Lojainstacron:UTPL2018-02-09T19:53:19Zoai:dspace.utpl.edu.ec:20.500.11962/21813Institucionalhttps://dspace.utpl.edu.ec/Institución privadahttps://www.utpl.edu.ec/https://dspace.utpl.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:12272018-02-09T19:53:19Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja - Universidad Técnica Particular de Lojafalse
spellingShingle Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
Narváez Ochoa, Paola Soledad
Pavimento de hormigón - Evaluación
Pavimento rígido
Vías – Análisis
Magister en ingeniería vial – Tesis y disertaciones académicas
status_str publishedVersion
title Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
title_full Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
title_fullStr Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
title_full_unstemmed Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
title_short Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
title_sort Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000.
topic Pavimento de hormigón - Evaluación
Pavimento rígido
Vías – Análisis
Magister en ingeniería vial – Tesis y disertaciones académicas
url http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21813