Investigación del comportamiento mecánico y térmico del motor diésel al implementar un sistema generador de hidrógeno para optimizar el proceso de combustión

En el siguiente trabajo de titulación se analizó el rendimiento térmico y mecánico del motor diésel de la camioneta Chevrolet D-Max 3.0 CRDI al suministrarle hidrógeno obtenido de un generador que funciona mediante el principio químico de la electrólisis, el cual se encarga de separar las moléculas...

• Auteur principal: Borja Soto, Dario Xavier (author)
• Autres auteurs: Jara Martínez, Jhon Daniel (author)
• Format: bachelorThesis
• Langue: spa
• Publié: 2017
• Sujets: INYECCIÓN HIDRÓGENO; MOTORES DIÉSEL; ELECTRÓLISIS; CHEVROLET DMAX
• Accès en ligne: http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/13728