Investigación del desempeño del motor G10 al implementar el sistema de admisión independiente con generación de turbulencia, sistema programable de inyección y encendido.

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Detalhes bibliográficos
Autor principal: Lincango Cabezas, Luis Miguel (author)
Outros Autores: Ramírez Obando, Michael Alejandro (author)
Formato: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicado em: 2021
Assuntos:
Acesso em linha:http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/26129
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