Determinación de la autonomía de un vehículo eléctrico en la ciudad de Latacunga mediante análisis experimental con ciclos reales de conducción
La presente investigación tuvo como objetivo determinar la autonomía real de un vehículo eléctrico de batería (BEV) con capacidad de 27 kWh en Latacunga - Ecuador, empleando una metodología de Emisiones de Conducción en Condiciones Reales (RDE) adaptada al entorno operacional local. La metodología d...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | masterThesis |
| منشور في: |
2026
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| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/25547 |
| الوسوم: |
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