Análisis de ubicación óptima de puntos de carga y almacenamiento de energía para autobuses híbridos y eléctricos.

Con el objetivo de ser más atractivos en un mercado muy competitivo, los autobuses híbridos y eléctricos necesitan reducir sus costos de adquisición y operación (TCO - Total Cost of Ownership) con respecto a los autobuses convencionales. En este contexto, el dimensionamiento del sistema de almacenam...

• Autore principale: Olmos, Josu (author)
• Altri autori: López Ibarra, Jon Ander (author), Gaztañaga, Haizea (author), Herrera Pérez, Víctor Isaac (author)
• Natura: article
• Lingua: spa
• Pubblicazione: 2019
• Soggetti: AUTOBÚS ELÉCTRICO; AUTOBÚS HÍBRIDO; OPTIMIZACIÓN DE TCO; INFRAESTRUCTURA DE CARGA; SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA; ELECTRIC BUS; HYBRID BUS; TCO OPTIMIZATION; CHARGING INFRASTRUCTURE; ENERGY STORAGE SYSTEM
• Accesso online: https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15759