Evaluación de los algoritmos de control PID lineal y no lineal, aplicados al sistema mimo de doble rotor tipo helicóptero

El presente trabajo hace uso de un modelo de helicóptero, concretamente el twin rotor mimo systems, para estudiar la problemática de estabilización de estos sistemas, los cuales exponen una dinámica altamente no lineal con acoplamientos cruzados significativos entre sus hélices. En este contexto, se...

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Bibliographic Details
Main Author: ESPOL. FIEC (author)
Other Authors: Cajo Díaz, Ricardo Alfredo (author)
Format: masterThesis
Language:spa
Published: 2015
Subjects:
Online Access:http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/30111
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