Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.

Currently the world is full of devices capable of to capture images over long distances, monitor specific sectors, security cameras for businesses, eagle eyes, etc. All these devices are very useful when making a decision by humans, but this cannot be present 24 hours, 365 days a year, working and m...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos (author)
Format: bachelorThesis
Sprache:spa
Veröffentlicht: 2016
Schlagworte:
Online Zugang:http://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/11588
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
_version_ 1857833204876050432
author Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos
author_facet Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos
author_role author
collection Repositorio Universidad Nacional de Loja
dc.contributor.none.fl_str_mv Paz Arias, Henry Patricio
dc.creator.none.fl_str_mv Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos
dc.date.none.fl_str_mv 2016-04-29T20:12:29Z
2016-04-29T20:12:29Z
2016
dc.format.none.fl_str_mv 138 p.
application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv http://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/11588
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.rights.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Nacional de Loja
instname:Universidad Nacional de Loja
instacron:UNL
dc.subject.none.fl_str_mv <VISIÓN ARTIFICIAL> <DETECCIÓN DE VEHÍCULOS> <UBUNTU 14.04> <LENGUAJE C++> <FRAMEWORK QT> <PROCESAMIENTO DIGITAL DE IMÁGENES> <CLASIFICADORES EN CASCADA> <OPEN CV>
dc.title.none.fl_str_mv Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
description Currently the world is full of devices capable of to capture images over long distances, monitor specific sectors, security cameras for businesses, eagle eyes, etc. All these devices are very useful when making a decision by humans, but this cannot be present 24 hours, 365 days a year, working and making decisions without taking a break, this is where the machine vision plays a role key, making such devices become passive devices capture images of assets for themselves, able to make a decision as you would a thinking, intelligent human being, regardless of the schedule. Nowadays, it is necessary to determine the vehicle capacity of a particular place where there is often congestion of vehicles and that traffic is controlled by traffic lights with timers that are at intersections to regulate the normal vehicular and pedestrian traffic, but are inefficient when you agglomerations peaking occur, causing a series of problems of environmental pollution, traffic accidents, noise pollution, etc. Under this scenario, what is presented is a proposal framed within the project of intelligent traffic lights; revealing certain tools and algorithms that can help in the detection of possible congestion and traffic accidents autonomously, without the need for the competent authority is present. This degree work includes analysis, design and implementation of a system based on artificial vision for detecting congestion and traffic accidents from the perspective of a traffic light system.
eu_rights_str_mv openAccess
format bachelorThesis
id UNL_4699fb819ea8aaf2209682ad341402e1
instacron_str UNL
institution UNL
instname_str Universidad Nacional de Loja
language spa
network_acronym_str UNL
network_name_str Repositorio Universidad Nacional de Loja
oai_identifier_str oai:dspace.unl.edu.ec:123456789/11588
publishDate 2016
reponame_str Repositorio Universidad Nacional de Loja
repository.mail.fl_str_mv *
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Nacional de Loja - Universidad Nacional de Loja
repository_id_str 0
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
spelling Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos<VISIÓN ARTIFICIAL> <DETECCIÓN DE VEHÍCULOS> <UBUNTU 14.04> <LENGUAJE C++> <FRAMEWORK QT> <PROCESAMIENTO DIGITAL DE IMÁGENES> <CLASIFICADORES EN CASCADA> <OPEN CV>Currently the world is full of devices capable of to capture images over long distances, monitor specific sectors, security cameras for businesses, eagle eyes, etc. All these devices are very useful when making a decision by humans, but this cannot be present 24 hours, 365 days a year, working and making decisions without taking a break, this is where the machine vision plays a role key, making such devices become passive devices capture images of assets for themselves, able to make a decision as you would a thinking, intelligent human being, regardless of the schedule. Nowadays, it is necessary to determine the vehicle capacity of a particular place where there is often congestion of vehicles and that traffic is controlled by traffic lights with timers that are at intersections to regulate the normal vehicular and pedestrian traffic, but are inefficient when you agglomerations peaking occur, causing a series of problems of environmental pollution, traffic accidents, noise pollution, etc. Under this scenario, what is presented is a proposal framed within the project of intelligent traffic lights; revealing certain tools and algorithms that can help in the detection of possible congestion and traffic accidents autonomously, without the need for the competent authority is present. This degree work includes analysis, design and implementation of a system based on artificial vision for detecting congestion and traffic accidents from the perspective of a traffic light system.Actualmente el mundo está lleno de dispositivos capaces de realizar capturas de imágenes a grandes distancias, vigilar sectores específicos, cámaras de seguridad para las empresas, ojos de águila, etc. Todos estos dispositivos resultan de gran utilidad al momento de tomar una decisión por el ser humano, pero este no puede estar presente 24 horas, 365 días al año, trabajando y tomando decisiones sin tomarse un descanso, es ahí donde la visión artificial juega un papel fundamental, haciendo que los dispositivos mencionados se conviertan en dispositivos de capturas de imágenes pasivos a activos por si solos, capaces de tomar una decisión como lo haría un ser humano pensante e inteligente, sin importar el horario. En la actualidad, es necesario determinar el aforo vehicular de un determinado lugar donde con frecuencia existe congestionamiento de vehículos, ya que el tránsito es controlado por semáforos con temporizadores que se sitúan en intersecciones viales para regular el normal tráfico vehicular y peatonal, pero resultan ineficientes al momento que se presentan aglomeraciones en horas pico, provocando así una serie de problemas de contaminación ambiental, accidentes de tránsito, contaminación por el ruido, etc. Bajo este panorama, lo que se presenta es una propuesta enmarcada dentro del proyecto de semáforos inteligentes; dando a conocer ciertas herramientas y algoritmos que pueden ayudar a realizar la detección de posibles congestionamientos y posibles accidentes de tránsito de una forma autónoma, sin la necesidad de que esté presente la autoridad competente. El presente trabajo de titulación, comprende el análisis, diseño e implementación de un sistema basado en visión artificial para la detección de congestionamientos y posibles accidentes de tránsito desde la perspectiva de un semáforo.Paz Arias, Henry Patricio2016-04-29T20:12:29Z2016-04-29T20:12:29Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis138 p.application/pdfhttp://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/11588spahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Nacional de Lojainstname:Universidad Nacional de Lojainstacron:UNL2025-05-02T18:32:34Zoai:dspace.unl.edu.ec:123456789/11588Institucionalhttps://dspace.unl.edu.ec/Universidad públicahttps://unl.edu.ec/https://dspace.unl.edu.ec/oaiEcuador***opendoar:02025-05-02T18:32:34falseInstitucionalhttps://dspace.unl.edu.ec/Universidad públicahttps://unl.edu.ec/https://dspace.unl.edu.ec/oai*Ecuador***opendoar:02025-05-02T18:32:34Repositorio Universidad Nacional de Loja - Universidad Nacional de Lojafalse
spellingShingle Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
Aponte Rueda, Pedro Fernando,Andrés Armando Armijos Armijos
<VISIÓN ARTIFICIAL> <DETECCIÓN DE VEHÍCULOS> <UBUNTU 14.04> <LENGUAJE C++> <FRAMEWORK QT> <PROCESAMIENTO DIGITAL DE IMÁGENES> <CLASIFICADORES EN CASCADA> <OPEN CV>
status_str publishedVersion
title Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
title_full Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
title_fullStr Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
title_full_unstemmed Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
title_short Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
title_sort Desarrollo de un sistema de visión artificial para la detección de accidente y/o congestionamiento vehicular.
topic <VISIÓN ARTIFICIAL> <DETECCIÓN DE VEHÍCULOS> <UBUNTU 14.04> <LENGUAJE C++> <FRAMEWORK QT> <PROCESAMIENTO DIGITAL DE IMÁGENES> <CLASIFICADORES EN CASCADA> <OPEN CV>
url http://dspace.unl.edu.ec/jspui/handle/123456789/11588