Estudio de las señales PID's obtenidas a través de OBD-II en función de las maniobras de conducción, arranque, cambio de marcha y freno motor para el desarrollo de un algoritmo

Estudio de las señales PID's obtenidas a través de OBD-II en función de las maniobras de conducción, arranque, cambio de marcha y freno motor para el desarrollo de un algoritmo

En este proyecto se desarrolla un algoritmo capaz de visualizar los comportamientos de los PID's en función de las maniobras de conducción desarrolladas; con esto se conseguirá conocer valores en las señales PID's, que permitan diferenciar entre fallos detectados por la ECU cuando algún si...

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Main Author: Vacacela Romero, Jhon Henry (author)
Other Authors: Rivera Carrión, Néstor Felipe (author)
Format: bachelorThesis
Language:spa
Published: 2018
Subjects:
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
LOCALIZACIÓN DE FALLAS (INGENIERÍA)
AUTOMÓVILES - MOTORES - SISTEMAS DE CONTROL
ALGORITMOS
SENSORES AUTOMOTRICES
CONDUCCIÓN DE AUTOMÓVILES
Online Access:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16683
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