Estudio de las señales PID's obtenidas a través de OBD-II en función de las maniobras de conducción, arranque, cambio de marcha y freno motor para el desarrollo de un algoritmo
En este proyecto se desarrolla un algoritmo capaz de visualizar los comportamientos de los PID's en función de las maniobras de conducción desarrolladas; con esto se conseguirá conocer valores en las señales PID's, que permitan diferenciar entre fallos detectados por la ECU cuando algún si...
Tallennettuna:
| Päätekijä: | |
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| Muut tekijät: | |
| Aineistotyyppi: | bachelorThesis |
| Kieli: | spa |
| Julkaistu: |
2018
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| Aiheet: | |
| Linkit: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16683 |
| Tagit: |
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Lisää tagi | Yhteenveto: | En este proyecto se desarrolla un algoritmo capaz de visualizar los comportamientos de los PID's en función de las maniobras de conducción desarrolladas; con esto se conseguirá conocer valores en las señales PID's, que permitan diferenciar entre fallos detectados por la ECU cuando algún sistema presente anomalías y los efectos de maniobras de conducción que influyen en los PID's de una manera errónea, este estudio permite discriminar información cuando no se genere códigos de avería y así poder dar diagnósticos más fiables y efectivos. |
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