Desarrollo del freno regenerativo en un motor sin escobillas para una bicicleta
Se propone una estrategia de control de carga de una batería que permita devolver y cuantificar la energía eléctrica de un motor DC sin escobillas acoplado a la bicicleta. El esquema es simulado en SIMULINK y se realizan pruebas a escala con motores sin escobillas de menor tamaño.
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| 主要作者: | |
|---|---|
| 格式: | bachelorThesis |
| 語言: | spa |
| 出版: |
2019
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| 主題: | |
| 在線閱讀: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16918 |
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