Desarrollo del freno regenerativo en un motor sin escobillas para una bicicleta

Se propone una estrategia de control de carga de una batería que permita devolver y cuantificar la energía eléctrica de un motor DC sin escobillas acoplado a la bicicleta. El esquema es simulado en SIMULINK y se realizan pruebas a escala con motores sin escobillas de menor tamaño.

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Auteur principal: Toral Valdivieso, Juan Diego (author)
Format: bachelorThesis
Langue:spa
Publié: 2019
Sujets:
Accès en ligne:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16918
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