Estudio de rendimiento de torque y potencia en vehículos ciclo diésel usando un dispositivo nitro ECO OBD2 en el Distrito Metropolitano de Quito.

Estudio de rendimiento de torque y potencia en vehículos ciclo diésel usando un dispositivo nitro ECO OBD2 en el Distrito Metropolitano de Quito.

El presente artículo tiene como objetivo determinar la factibilidad del uso del dispositivo Nitro ECO OBD2 como una posible solución económica para mejorar el rendimiento de los motores diésel, buscando un incremento considerable en el torque y la potencia de los vehículos. El estudio se basa en la...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Mogrovejo Morales, Stefano Sebastián (author)
Otros Autores: Quiguango Taipicaña, Wilmer Steven (author)
Formato: bachelorThesis
Lenguaje:spa
Publicado: 2024
Materias:
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
EVALUACIÓN DE TECNOLOGÍA
VEHÍCULOS
NITRO ECO OBD2
DIÉSEL
Acceso en línea:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/28416
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