Incidencia en el volumen del tránsito mediante la metodología del tráfico promedio diario anual (TPDA), debido a la circulación de motocicletas en la intersección de las avenidas Ajaví y Cardenal de la Torre

Incidencia en el volumen del tránsito mediante la metodología del tráfico promedio diario anual (TPDA), debido a la circulación de motocicletas en la intersección de las avenidas Ajaví y Cardenal de la Torre

Durante el desarrollo de esta investigación se ha trabajado de forma teórica y experimental para determinar la existencia entre la congestión vehicular y el volumen de motocicletas que transita por la intersección entre las avenidas: Cardenal de la Torre y Ajaví en el sector sur de la ciudad de Quit...

Description complète

Enregistré dans:
Détails bibliographiques
Auteur principal: Pallo Vásquez, Danny Fabián (author)
Autres auteurs: Zambrano Zambrano, Orlando Alberto (author)
Format: bachelorThesis
Langue:spa
Publié: 2024
Sujets:
INGENIERÍA CIVIL
INGENIERÍA DEL TRÁNSITO
TRANSPORTE
TRANSPORTE PRIVADO
MOTOCICLETAS
Accès en ligne:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/27127
Tags: Ajouter un tag
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!

Internet

http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/27127

Documents similaires