Caracterización de señales PID’s por medio de OBD II para las maniobras de conducción según el proceso de frenado y el mecanismo de embrague

Caracterización de señales PID’s por medio de OBD II para las maniobras de conducción según el proceso de frenado y el mecanismo de embrague

El documento consiste en un análisis del comportamiento de las señales PID’s por medio de un algoritmo programable que caracteriza los residuos de las señales proveniente del régimen de giro y los sensores TPS, MAP y VSS, adquiridas en los vehículos con cuerpo de aceleración motorizada y no motoriza...

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Библиографические подробности
Главный автор: Gavidia Serrano, Martín Israel (author)
Другие авторы: López Sarango, Luis Daniel (author)
Формат: bachelorThesis
Язык:spa
Опубликовано: 2019
Предметы:
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
AUTOMÓVILES - MOTORES - SISTEMAS DE CONTROL
SENSORES AUTOMOTRICES
CONDUCCIÓN DE AUTOMÓVILES
AUTOMÓVILES - FRENOS
AUTOMÓVILES - MECANISMO DE TRANSMISIÓN
Online-ссылка:https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16878
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