Análisis de rendimiento de combustible en vehículos de categoría M1 en el centro histórico de la ciudad de Quito durante las horas de mayor demanda y su relación con los patrones de conducción a través del análisis de las señales PID’s obtenidas a través del protocolo OBD II
El objetivo de esta tesis fue analizar el comportamiento dinámico y el consumo de combustible de tres vehículos ligeros en condiciones reales de circulación urbana en el centro histórico de Quito. Los vehículos analizados fueron: el Chevrolet Spark Life 1.0, el Chevrolet Sail 1.4 y el Kia Sportage 2...
Gardado en:
| Autor Principal: | |
|---|---|
| Outros autores: | |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2025
|
| Subjects: | |
| Acceso en liña: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31037 |
| Tags: |
Engadir etiqueta
Sen Etiquetas, Sexa o primeiro en etiquetar este rexistro!
|
Engadir etiqueta