Caracterización del tipo de gasolina en función de la estequiometría de la mezcla y el adelanto del encendido mediante análisis de ruido de un motor ciclo Otto, para una altitud de 2500msnm

En el presente trabajo de investigación se plantea un diseño factorial 2k, necesario para el desarrollo del experimento; posteriormente se realiza el montaje de la computadora reprogramable, luego se procede con la instalación de elementos de medición y la recolección de datos; para finalizar con un...

• Autor principal: Pezantes Domínguez, Román Fernando (author)
• Otros Autores: Zamora Cabrera, Pedro Andrés (author)
• Formato: bachelorThesis
• Lenguaje: spa
• Publicado: 2015
• Materias: MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA - ENCENDIDO; COMBUSTIBLES PARA MOTORES; AUTOMÓVILES - MOTORES - SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE; AUTOMÓVILES - MOTORES - RUIDO; TERMODINÁMICA; QUÍMICA - PROBLEMAS, EJERCICIOS, ETC.
• Acceso en línea: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/7698